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    電梯行業大咖云集共話電梯控制系統創新與行業可持續發展

       日期:2017-12-19     評論:0    
    核心提示:2017年12月16日,由天津歐開西弗機電技術有限公司主辦,深圳海浦蒙特科技有限公司協辦,電梯安全與公益聯盟作為支持機構的海浦蒙

    2017年12月16日,由天津歐開西弗機電技術有限公司主辦,深圳海浦蒙特科技有限公司協辦,電梯安全與公益聯盟作為支持機構的“海浦蒙特電梯控制系統創新成果與電梯行業可持續發展研討會”在天津成功舉辦。

     

    來自全國的一百多位電梯制造、銷售、安裝、維保企業代表以及電梯行業專家學者齊聚一堂共話電梯行業創新與發展大勢,分享電梯新增長熱點以及可持續發展話題,就電梯改造、舊樓加裝、別墅電梯、技術創新等內容進行研討。

     

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    深圳市海浦蒙特科技有限公司電梯行業部總監鐘玉濤先生就海浦蒙特系統電梯行業解決方案進行演講

     

    2011年深圳海浦蒙特成立,2012年獲得深圳市軟件企業認證,2013年推出電梯一體化控制器、獲得國家高新技術企業認定,2014年進入馬來西來、韓國等世界多個國家,2016年4m/s 7臺群控改造項目通過驗收。

     

    創新產品設計,讓電梯更安全。

     

    滿足新標準對轎廂意外移動(UCMP)、門鎖短接和門鎖旁路的要求,提升電梯安全性。

     

    終極剎車功能,在意外移動20cm以內剎停電梯,成為電梯安全的保護傘。

     

    通過啟動前自檢、自營救、語音安撫等功能減少困人。

     

    全中文界面、參數一鍵通,方便調試。

     

    MONT70是集自動控制技術、電力電子技術、電機驅動技術、網絡通訊技術于一體的智能控制系統,具有國際先進水平,能完美勝任各電梯系統的應用。

     

    MONT71采用全并行信號處理方式,能滿足各種別墅、載貨電梯的應用需求。

     

    HD5L是電梯專用驅動控制器,可方便應用于新電梯電氣驅動和舊電梯變頻器替換改造。

     

    HD5E扶梯控制器集成了電機驅動和扶梯邏輯控制功能,可達成高集成度和高性價比的扶梯控制方案。

     

    HDRU系列可將電梯運行中產生的再生能量回饋給電網,減少能耗、節能環保。

     

    另外海浦蒙特還供應門機控制器、應急裝置、MTCC電梯控制柜、操縱箱及外呼盒、系統組件、調試軟件等。

     

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    會議主辦方天津歐開西弗機電技術有限公司高陽總經理對各位的到來表示感謝。公司以“求仁為大、求利為小、真正服務人民”為經營理念,為客戶提供別墅電梯解決方案、電梯改造技術方案以及電梯電器配套等產品,保證客戶在競爭時代獲得最大收益。

     

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    愛默生電梯(上海)有限公司孫美生副總經理就老舊電梯改造技術方案作專項講解。

     

    一般來講,電梯使用年限超過15年或故障率太高、維修成本太大、業主都有改造電梯的需求。

     

    電氣系統的更新一般要適應新國標關于UCMP轎廂意外移動的要求,有些業主還會涉及到能量回饋、IC卡等問題。自動扶梯改造一般會要求有自啟動功能、方向顯示及符合新標測速問題。曳引機、門系統也要做相應改造。因此施工前的勘察會比裝新梯要更加詳細,制定滿足特殊施工環境要求的最佳解決方案。

     

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    會上北京中泰華達工程管理有限公司趙玉合總經理、趙金龍副總經理就北京舊樓加裝電梯完成工程實例進行了分享。北京舊樓加裝電梯除了政府和用梯單位的支持外,中泰華達公司還克服種種環境、技術困難,為舊樓設計了不同的施工、解決方案,為舊樓加裝工程提供了樣板。

     

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    天津大學自動化學院萬健如教授從學者和行業專家的角度分析展望了未來電梯技術的創新。他再次強調,他對海浦蒙特這樣的公司非常感興趣,電梯企業要想做強一定要有自己的核心技術,掌握控制系統。將來電梯就是垂直的高鐵或者說垂直的地鐵,一個轎廂沿著導軌運行,無機房、無減速機、無鋼絲繩、無電纜的四無電梯將顛覆傳統的電梯。

     

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    在論壇環節,電梯行業專家各持己見,表達了對電梯技術創新及可持續發展的觀點。

     

    奧的斯電梯前高管陳化平先生認為在舊樓加裝電梯和舊樓電梯技術改造中雙層轎廂電梯是在暨有建筑井道中較大提升電梯運輸能力的有力手段。部分建筑也可以采用傳統的提升電梯速度、增加載重量、提高啟/制動加速度、提高開關門速度等手段進行改造。

     

    超級電容、能量回饋、互聯網、大數據、智能電梯等跨界新技術嫁接到電梯驅動控制系統,可以提升企業產品的技術含量、檔次和競爭力。

     

    在談到舊樓加裝電梯的市場容量時,原奧的斯電梯中方總裁朱克定先生向與會代表簡要介紹了各地政府對舊樓加裝電梯資金、政策上的支持。

     

    陳化平先生介紹道:全國城市舊樓需加裝電梯至少有600萬臺,加上縣鎮地區總共將有1500萬臺加裝量,這是一個巨大的市場。

     

    到2017年底中國電梯保有量將達到560萬臺。預計再過5年,電梯保有量將達到800萬臺,占世界的40%。電梯維保市場、改造、舊樓加裝電梯是新的經濟增長點。中國電梯市場每年有25萬臺電梯需要改造。

     

    新電梯中國網鄧麗麗主編認為,舊樓加裝體現了全社會、政府對老、弱、病、殘人士的關愛,是社會文明程度的高度體現。作為電梯安全與公益聯盟的發起人,鄧麗麗女士在會上向全社會強烈倡議,可持續電梯制造和可持續電梯改造,電梯與建筑物同壽命,減少浪費,使資源循環利用。

     

    來自天津特檢院原電梯檢測站站長馬濟祥先生也與各位電梯界朋友互動,介紹天津電梯驗收最新動態。

     

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